Články


Pocta Hamann Motorsport

2011-04-04 Přečteno: 838x

Smrt zakladatele

Zakladatel Hamann Motorsport, Richard Hamann, zemřel po dlouhé bitvě s rakovinou plic. Jeho tuningová firma se však stala nesmrtelnou – díky jeho vášni pro ladění motorů i celých automobilů se společnost velice rychle stala jednou z nejoblíbenějších na světě vůbec.

Nadšený závodník

Hamann však nebyl pouhým nadšencem, on sám byl také aktivním závodníkem. Během svého života se zúčastnil více než 700 závodních událostí. Z toho se mu podařilo na třistakrát dojet v první trojici. Vyhrát dokázal 103krát. Zapsal se také do historie jako závodní legenda M1, podařilo se mu za volantem těchto vozů získat cenné trofeje, jako je například trofej Touring Car.

Zrození společnosti

Když se pomalu jeho závodní kariéra chýlila ke konci, rozhodl se věnovat tomu, co měl rád – úpravám automobilů. Zpočátku se zaměřil na značku sobě nejbližší – BMW, později však společnost zavítala i mezi jiné značky automobilů jako je Lamborghini, Maserati, Land Rover, Rolls Roye, Aston Martin, Mini, Ferrari a mnohé další.

První vylepšený model

Prvním upraveným vozem se stal model BMW M3 E30 z roku 1986, poháněný 2, 3 – litrovým motorem o výkonu 192 koňských sil a maximální rychlosti 146 mil za hodinu. Malý a obratný M3 se rychle stal legendou a úprava právě tohoto vozu se tak stala sázkou na jistotu. Hamann díky svím bohatým zkušenostem s BMW dokázal z tohoto automobilu dostat 343 koní a maximální rychlost posunul až na 169 mil za hodinu.

Zájem o všechny značky

V současné době je Hamann Motorsport jedním z největších výrobců technologicky vyspělých upgradů pro automobily. Ať už se jedná o vylepšování aerodynamiky, odpružení, výfukového systému, kol, ladění motoru či interiéru….Žádná z těchto oblastí není společnosti cizí a má opravdu pro každý model co nabídnout.

Zaměřeno na Ferrari

Společnost má na svém kontě nespočet úprav vozů BMW všech sérií. Udělali však také mnoho změn i u vozů jiných značek. U Ferrari se například zaměřili  na model F430, který prošel aerodynamickými změnami, vylepšením odpružení a brzd a kompletní změnou výfukového potrubí. Dočkal se i nových, obrovských 20“ kol z lehkých slitin, předního spoileru, širokých bočních prahů a zadního spoileru z kevlar – uhlíkových vláken.

Zlaté Fiorano

Dalším modelem od Ferrari bylo 599 GTB Fiorano, opatřené zbrusu novým bodykitem, decentními spoilery a elegantními koly. Nepřehlédnutelná je i jeho kovově zlatá barva. Fiorano se také dočkalo navýšení výkonu o 53 koní, a to zejména díky kompletní výměně katalyzátorů za závodní.

SUV tuning

Překvapivě se firma zaměřuje také na tuning SUV, jako je například exkluzivní model Range Rover Sport. Ten prošel kompletní přestavbou motoru, vylepšením aerodynamiky a vzhledu. Hamann ho obdařil sportovním předním nárazníkem se dvěma integrovanými světly do mlhy. Pro zvýšení aerodynamiky dostal vůz na střechu speciální stylingový spoiler.

Drahé úpravy

Bohužel, vylepšení této společnosti nepatří mezi nejlevnější a pokud hledáte nějakou lacinou formu tuningu, nebude Hamann Motorsport tou pravou volbou. Jisté však je, že o něm ještě mnoho uslyšíme, neboť svou konkurenci dokáže velmi lehce převálcovat.

 

Zdroj : www.thecarconnection.com

Autor : Michaela

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie


Články